關(guān)于泰吉諾
ABOUT TECHINNO
泰吉諾科技成立于2018年，廠房總面積6000余平方米，總投資5000余萬(wàn) 元，圍繞電子產(chǎn)品芯片層級(jí)、系統(tǒng)層級(jí)，板級(jí)和器件層級(jí)功能需求提供電子材料整體解決方案，專(zhuān)注于研發(fā)、制造、銷(xiāo)售高端導(dǎo)熱界面材料（TIM1、TIM1.5& TIM2），為客戶(hù)提供一體化解決方案。
成立時(shí)間 (年)
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廠房總面積 (m²)
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總投資 (萬(wàn)元)
泰吉諾產(chǎn)品
TECHINNO PRODUCT
智能汽車(chē)域控制器導(dǎo)熱解決方案
現(xiàn)隨著智能座艙和智能駕駛的快速發(fā)展，使得域集中的電子電氣架構(gòu)成為了車(chē)企的主推方向。通過(guò)DCU的整合，分布在車(chē)輛不同部位的硬件可以更加有效率的互聯(lián)，且節(jié)省了布線成本，設(shè)計(jì)的難度。
電機(jī)控制器導(dǎo)熱解決方案
電機(jī)控制器作為純電動(dòng)汽車(chē)的主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)控制部件，要求控制精度高、體積小、工作可靠性高、結(jié)構(gòu)緊湊，因此其內(nèi)部結(jié)構(gòu)熱設(shè)計(jì)的合理性尤為重要。
空調(diào)壓縮機(jī)控制器導(dǎo)熱解決方案
電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)電動(dòng)壓縮機(jī)集成了熱泵、動(dòng)力電池冷卻及加熱、電池快充等更多功能，對(duì)控制器硬件設(shè)計(jì)提出更高技術(shù)要求。受續(xù)航里程的制約，它要求各部件運(yùn)行高效節(jié)能并采用小型、輕量化設(shè)計(jì)，要求適應(yīng)更嚴(yán)苛的運(yùn)行條件，和更寬廣的運(yùn)行范圍。
激光雷達(dá)導(dǎo)熱解決方案
激光雷達(dá)可以更好地檢測(cè)出目標(biāo)的距離和大小，以結(jié)合其他傳感器融合更好地判斷目標(biāo)類(lèi)型，從而做出不同的決策。大多激光雷達(dá)都安裝在前擋風(fēng)玻璃頂、前保險(xiǎn)杠或中網(wǎng)上，直接暴露在室外環(huán)境中，長(zhǎng)期暴曬加上高功耗導(dǎo)致的發(fā)熱，都提高了激光雷達(dá)對(duì)熱管理的需求。
AI服務(wù)器導(dǎo)熱解決方案
隨著ChatGPT的崛起，生成式AI更是帶動(dòng)服務(wù)器的出貨上揚(yáng)，連帶要求散熱模組的規(guī)格升級(jí)，推動(dòng)散熱模組走向液冷方案升級(jí)，以滿(mǎn)足服務(wù)器對(duì)散熱性和穩(wěn)定性的嚴(yán)格要求。
VR導(dǎo)熱解決方案
元宇宙儼然成為近兩年來(lái)最受關(guān)注的產(chǎn)業(yè)之一，而VR設(shè)備作為其重要載體，在市場(chǎng)中也備受追捧。各種元器件和芯片在低功耗時(shí)采取自然冷卻被動(dòng)散熱，高功耗時(shí)采用強(qiáng)迫風(fēng)冷主動(dòng)散熱，其熱設(shè)計(jì)方案主要集中在頭顯部位，主要用來(lái)防止因過(guò)熱而影響消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。
無(wú)人機(jī)導(dǎo)熱解決方案
近兩年，無(wú)人機(jī)逐漸向輕量化、小型化發(fā)展，從最初高端專(zhuān)業(yè)的拍攝工具，轉(zhuǎn)型為攝影愛(ài)好者的消費(fèi)級(jí)日常數(shù)碼產(chǎn)品。隨著科技的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)的性能要求越來(lái)越高，但由于飛行器的體積要盡可能小巧，導(dǎo)致其整體設(shè)備的散熱設(shè)計(jì)難度越來(lái)越大。
智能汽車(chē)域控制器導(dǎo)熱解決方案
現(xiàn)隨著智能座艙和智能駕駛的快速發(fā)展，使得域集中的電子電氣架構(gòu)成為了車(chē)企的主推方向。通過(guò)DCU的整合，分布在車(chē)輛不同部位的硬件可以更加有效率的互聯(lián)，且節(jié)省了布線成本，設(shè)計(jì)的難度。
電機(jī)控制器導(dǎo)熱解決方案
電機(jī)控制器作為純電動(dòng)汽車(chē)的主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)控制部件，要求控制精度高、體積小、工作可靠性高、結(jié)構(gòu)緊湊，因此其內(nèi)部結(jié)構(gòu)熱設(shè)計(jì)的合理性尤為重要。
空調(diào)壓縮機(jī)控制器導(dǎo)熱解決方案
電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)電動(dòng)壓縮機(jī)集成了熱泵、動(dòng)力電池冷卻及加熱、電池快充等更多功能，對(duì)控制器硬件設(shè)計(jì)提出更高技術(shù)要求。受續(xù)航里程的制約，它要求各部件運(yùn)行高效節(jié)能并采用小型、輕量化設(shè)計(jì)，要求適應(yīng)更嚴(yán)苛的運(yùn)行條件，和更寬廣的運(yùn)行范圍。
激光雷達(dá)導(dǎo)熱解決方案
激光雷達(dá)可以更好地檢測(cè)出目標(biāo)的距離和大小，以結(jié)合其他傳感器融合更好地判斷目標(biāo)類(lèi)型，從而做出不同的決策。大多激光雷達(dá)都安裝在前擋風(fēng)玻璃頂、前保險(xiǎn)杠或中網(wǎng)上，直接暴露在室外環(huán)境中，長(zhǎng)期暴曬加上高功耗導(dǎo)致的發(fā)熱，都提高了激光雷達(dá)對(duì)熱管理的需求。
AI服務(wù)器導(dǎo)熱解決方案
隨著ChatGPT的崛起，生成式AI更是帶動(dòng)服務(wù)器的出貨上揚(yáng)，連帶要求散熱模組的規(guī)格升級(jí)，推動(dòng)散熱模組走向液冷方案升級(jí)，以滿(mǎn)足服務(wù)器對(duì)散熱性和穩(wěn)定性的嚴(yán)格要求。
VR導(dǎo)熱解決方案
元宇宙儼然成為近兩年來(lái)最受關(guān)注的產(chǎn)業(yè)之一，而VR設(shè)備作為其重要載體，在市場(chǎng)中也備受追捧。各種元器件和芯片在低功耗時(shí)采取自然冷卻被動(dòng)散熱，高功耗時(shí)采用強(qiáng)迫風(fēng)冷主動(dòng)散熱，其熱設(shè)計(jì)方案主要集中在頭顯部位，主要用來(lái)防止因過(guò)熱而影響消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。
無(wú)人機(jī)導(dǎo)熱解決方案
近兩年，無(wú)人機(jī)逐漸向輕量化、小型化發(fā)展，從最初高端專(zhuān)業(yè)的拍攝工具，轉(zhuǎn)型為攝影愛(ài)好者的消費(fèi)級(jí)日常數(shù)碼產(chǎn)品。隨著科技的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)的性能要求越來(lái)越高，但由于飛行器的體積要盡可能小巧，導(dǎo)致其整體設(shè)備的散熱設(shè)計(jì)難度越來(lái)越大。
新聞資訊
NEWS INFORMATION
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泰吉諾升級(jí)導(dǎo)熱技術(shù)，為光模塊內(nèi)外構(gòu)建雙導(dǎo)熱體系，滿(mǎn)足AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需。
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泰吉諾升級(jí)導(dǎo)熱技術(shù)，為光模塊內(nèi)外構(gòu)建雙導(dǎo)熱體系，滿(mǎn)足AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需。
